Reklama na automobily a jiné produkty z této oblasti, byť není přímo upravena zákonem o regulaci reklamy, má také svá pravidla. Ponechme stranou ty od marketingových agentur, jak se má automobil propagovat, aby to fungovalo z hlediska odbytu. Existují i ta, která mají právní základ. Která spotřebitele a jeho právo na řádné informace chrání. A často svou roli hraje samoregulace. U nás i v zahraničí.

Česká republika

Zákon o regulaci reklamy[1] platí samozřejmě také. Ve svých obecných ustanoveních. Ani tento typ reklamy nesmí být např.:

• na zboží v rozporu s právními předpisy (nepovolené automobilové díly, doplňky bez atestace, nelegální úpravy apod.);
• nekalou obchodní praktikou (v rozporu se zákony o ochraně spotřebitele);[2] či
• podporující chování ohrožující bezpečnost osob (zobrazení jízdy v rozporu s předpisy, nebezpečné rychlosti apod.).

Podle zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích pak v jakémkoli propagačním materiálu k nově vyrobenému osobnímu automobilu musí být zřetelné údaje o spotřebě pohonných hmot a emisích CO_2.[3]

Z hlediska samoregulace lze pak v první řadě uvést Radu pro reklamu a její Kodex, podle kterého reklama nesmí navádět k porušování právních předpisů nebo budit dojem, že takové porušování schvaluje.[4] To může být hodnoceno i ve vztahu k dodržování pravidel silničního provozu. Například v případě reklamy na vozy Hyundai Motor Czech („A teď ujedu všem“), která byla posouzena jako v pořádku.[5]

Jako úsměvný se pak vedle toho jeví případ, kdy společnost ŠKODA AUTO a.s. byla posuzována z hlediska, zda ve své rozhlasové reklamě neschvaluje porušování povinné školní docházky a nezlehčuje potřebu jejího úspěšného dokončení. I v tomto případě byla stížnost zamítnuta.[6]

A pak je tu třeba Etický kodex Asociace prodejců použitých automobilů-autobazarů ČR z.s.,[7] podle kterého členové Asociace nesmí při inzerci vědomě lhát či klamat nebo používat například zavádějící vyjádření a tvrzení.

Německo a Tesla

V Německu, zemi motorismu, má velmi silnou pozici samoregulátor Německá reklamní rada (Deutscher Werberat; DWR), který v reklamě zakazuje mimo jiné neopatrné řízení či jiné situace, které by mohly vést k dopravní nehodě.

Soulad reklamy na automobily se zákony o pravidlech silničního provozu posuzuje vedle toho také samoregulační Beobachterkreis Automobilwerbung (cca Skupina pozorovatelů automobilové reklamy).[8]

Co však stojí za povšimnutí z aktuální doby je rozhodně rozsudek Zemského soudu v Mnichově, ve kterém byla na základě žaloby Zentrale zur Bekämpfung unlauteren Wettbewerbs e.V. (cca Ředitelství boje proti nekalé soutěži) posuzována reklama společnosti Tesla (Tesla Germany GmbH):

Soud zakázal reklamu, která používá ve vztahu k autonomní asistenci Autopilot výrazy typu:

• „včetně Autopilota“,
• „plný potenciál pro autonomní řízení“ či
• „automatická jízda v městských oblastech“.

Podle soudu se jednalo o klamavou reklamu v jednotlivých částech i v celku, neboť služba Autopilot je pouhým asistenčním systémem pro řidiče, bez kterého se vozidlo a jízda neobejde. Stejně tak šlo o reklamu nesrozumitelnou a netransparentní, která vyvolává dojem, že je v Německu autonomní provoz vozidel povolen zákony. Což není.[9]

Pro úplnost však dodejme, že tímto rozsudkem věc nekončí.

[1] zákon č. 40/1995 Sb., o regulaci reklamy

[2] zákon č. 634/1992 Sb., o ochraně spotřebitele

[3] srov. § 28 odst. 1 písm. n) zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích

[4] srov. Část první, Kapitola I, bod 3.1 Kodexu reklamy 2013; dostupný z: https://www.rpr.cz/cz/dokumenty_rpr.php

[5] srov. Rozhodnutí Arbitrážní komise RPR ze dne 11. 5. 2017, čj. 011/2017/STÍŽ. In: RPR.cz [online]. [cit. 1. 8. 2020]. Dostupné z: https://www.rpr.cz/cz/kauzy.php?rok=2017

[6] srov. Rozhodnutí Arbitrážní komise RPR ze dne 24. 9. 2018, čj. 011/2018/STÍŽ. In: RPR.cz [online]. [cit. 2. 8. 2020]. Dostupné z: https://www.rpr.cz/cz/kauzy.php?rok=2018

[7] http://www.appaa.cz/?page_id=39

[8] srov. BRABEC, P. Reklama na automobily a její vývoj (studie v2). AČRA servis s.r.o., 2018, s. 11. Dostupné z: https://www.rrtv.cz/cz/files/pdf/RRTV-ACRA_Studie-Auta_a_reklama_2018.pdf

[9] srov. https://www.juris.de/jportal/portal/t/1tkj/page/homerl.psml?nid=jnachr-JUNA200702517&cmsuri=%2Fjuris%2Fde%2Fnachrichten%2Fzeigenachricht.jsp